Mobil Delvac XHP™ LE 10W-40
Mobil commercial-vehicle-lube , Denmark
Produktbeskrivelse
Mobil Delvac XHP LE 10W-40 er en syntetisk, ekstra højtydende dieselmotorolie fremstillet til smøring af moderne højtydende lavemissions dieselmotorer, som anvendes under meget krævende driftforhold. Denne motorolie er designet under anvendelse af højtydende baseolier, som giver et fremragende lavt flydepunkt, glimrende viskositetsstabilitet ved høje temperaturer og ved lav fordampning. Det nye avancerede additivsystem er blevet udviklet af vore eksperter til at hjælpe med at effektivisere og forlænge levetiden af emissionskontrolsystemer, herunder dieselpartikelfiltre (DPF’er). DPF-systemer anvendes af flere lastvognsfabrikanter med henblik på at opfylde emissionskrav fra Euro IV og Euro V.
Egenskaber og fordele
Højtydende dieselmotorer med lav emission stiller stadigt større krav til motorolier. Mindre motorer og brug af mellemkølere og turboladere forøger termisk belastning af olien. Teknologien i lavemissionsmotorer, såsom højere tryk i indsprøjtningssystemet, senere antændelsestidspunkt og efterbehandlingssystemer, stiller alle større krav til oliens ydeevne i områder som oxidationsstabilitet, sodaflejring, fordampning og kompatibilitet med efterbehandlingssystemer. Den avancerede teknologi i Mobil Delvac XHP LE 10W-40 giver fremragende ydeevne, lange olieskiftintervaller og beskyttelse af emissionskontrolsystemer udstyret med dieselpartikelfiltre (DPF’er). De vigtigste fordele omfatter:
Egenskaber |
Reelle & mulige fordele |
Fremragende beskyttelse mod fortykkelse af olien, aflejringer ved høje temperaturer, slamdannelse og olienedbrydning |
Giver mulighed for lange olieskiftsintervaller Bidrager til at forhindre fastsiddende stempelringe |
Fremragende antislid- og antirivningsegenskaber samt beskyttelse mod cylinderpolering og korrosion |
Hjælper med at fremme lang motorlevetid |
Forskydningsstabilitet Meget lav flygtighed |
Hjælper med at reducere risikoen for viskositetsnedbrud samt mindske olieforbrug under krævende drift ved høje temperaturer |
Lave aske-, svovl- og fosforniveauer |
Hjælper med at beskytte emissionssystemer herunder systemer udstyrede med dieselpartikelfiltre (DPF) |
Gode lavtemperaturegenskaber |
Hjælper med at forbedre pumpbarhed og oliecirkulation Beskytter mod slitage ved start |
Anvendelsesområder
Anbefalet af ExxonMobil til anvendelse i:
•Turboladede og -suge dieselmotorer fremstillet af europæiske fabrikanter
•Moderne heavy-duty motorer udstyret med dieselpartikelfilter.
•Landevejskørsel med lette og tunge lastvogne og moderne arbejdsredskaber
Specifikationer og godkendelser
Dette produkt har følgende fabrikantgodkendelser: |
DEUTZ DQC IV-10 LA |
MTU Oil Category 3.1 |
Ford WSS-M2C944-A |
Dette produkt anbefales af ExxonMobil til anvendelser der kræver: |
MAN M 3277 CRT |
Dette produkt opfylder eller overstiger kravene i: |
API CI-4 |
DAF Extended Drain |
RENAULT LASTBILER RGD |
RENAULT LASTBILER RXD |
RENAULT LASTBILER RLD-2 |
ZF TE-ML 04C |
VOLVO VDS-3 |
Typiske egenskaber og Specifikationer
Egenskaber |
|
Viskositetsklasse |
SAE 10W-40 |
Sulfateret aske, masse%, ASTM D874 |
1 |
Densitet ved 15° C, g/ml ASTM D4052 |
0,865 |
Flammepunkt, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 |
228 |
Kinematisk viskositet ved 100° C, mm2/s, ASTM D445 |
13 |
Kinematisk viskositet ved 40° C, mm2/s, ASTM D445 |
85 |
Flydepunkt, °C, ASTM D97 |
-39 |
Basetal i alt, mgKOH/g, ASTM D2896 |
12 |
Viskositetsindeks, ASTM D2270 |
153 |
Sundhed og sikkerhed
Sikkerhedsanbefalinger for dette produkt findes i sikkerhedsdatabladet, som kan ses på http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspxAlle her anvendte varemærker er varemærker eller registrerede varemærker, der tilhører Exxon Mobil Corporation eller et af dets datterselskaber medmindre andet er angivet.
08-2021