Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40
Mobil commercial-vehicle-lube , Italy
Descrizione prodotto
Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40 è un olio sintetico all’avanguardia per motori diesel per servizio pesante che contribuisce a prolungare la durata del motore, offrendo al contempo lunghi intervalli di sostituzione¹ e un potenziale risparmio di combustibile² per la moderna e più recente tecnologia dei motori diesel che operano in applicazioni severe. Questo prodotto è formulato per offrire prestazioni eccezionali nei motori moderni e in quelli più vecchi, sottoposti a esercizio gravoso, compresi quelli con sistemi di controllo delle emissioni. Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 è raccomandato per l’utilizzo in un’ampia gamma di applicazioni in esercizio gravoso e situazioni ambientali tipiche dei settori dell’autotrasporto, dell’attività mineraria/estrattiva, forestale, della cantieristica e dell’agricoltura.
Le eccellenti prestazioni di Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 sono il risultato di un’attività di sviluppo su vasta scala eseguita dalla ExxonMobil in collaborazione con i maggiori costruttori di macchinari e l’applicazione della più recente tecnologia di lubrificazione. Pertanto questo prodotto soddisfa o supera i requisiti delle più recenti specifiche API e ACEA per oli per motori diesel e quelli di molti importanti costruttori di motori americani ed europei.
¹ Consultare il manuale d'uso per i requisiti di applicazione degli OEM e per gli intervalli di sostituzione dell’olio relativi al proprio veicolo o attrezzatura.
² Rispetto a un olio motore SAE 15W-40. Il risparmio effettivo dipende dal tipo di motore del veicolo, dalla temperatura esterna, dalle condizioni di guida e dalla viscosità dell'olio in uso.
Prerogative e benefici
Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40 è una soluzione di lubrificazione eccezionale per la moderna e più recente tecnologia dei motori dotata di post-trattamento delle emissioni. È stato sviluppato dalla ExxonMobil per mantenere un'insuperabile stabilità all'ossidazione³ e allo stesso tempo offrire un'eccezionale fluidità e pompabilità alle basse temperature per un agevole avviamento a freddo fino a -35°C. Questa caratteristica, assieme al sofisticato sistema di additivazione, assicura prestazioni eccezionali per quanto riguarda l’usura del motore e ne supporta una lunga durata. La formulazione a basso contenuto di ceneri protegge allo stesso tempo tutti i dispositivi di post-trattamento dei gas di scarico per mantenere i requisiti di aria più pulita. Le prestazioni di pulizia del motore all’avanguardia prevengono la formazione di depositi e mantengono il motore come nuovo per una lunga ed efficiente durata.
³ Sulla base di dati di prove del settore PC-11.
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             Prerogative  | 
            
             Vantaggi e potenziali benefici  | 
        
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             Eccellente pompabilità alle basse temperature  | 
            
             Avviamento del motore affidabile e protezione dall’usura alle basse temperature  | 
        
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             Eccellente protezione dall'usura  | 
            
             Ridotta usura del motore per prolungarne la durata  | 
        
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             Insuperabile stabilità all'ossidazione³  | 
            
             Lunghi intervalli di sostituzione dell’olio e prevenzione della formazione di depositi  | 
        
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             Ottima resistenza alla corrosione  | 
            
             Protezione delle superfici critiche del motore in ambienti umidi  | 
        
Applicazioni
Raccomandato dalla ExxonMobil per l’utilizzo su:
• La maggior parte delle generazioni di motori fino ai più recenti e sofisticati motori diesel ad alte prestazioni con turbocompressore, iniezione diretta e design a basse emissioni, con tutti i tipi di tecnologia di post-trattamento dei gas di scarico
• Motori per uso stradale operanti ad alta velocità/carico elevato e condizioni stop-and-go
• Motori per uso fuoristrada operanti in condizioni severe di bassa velocità/carico pesante
• La maggior parte delle apparecchiature alimentate a diesel dei costruttori di apparecchiature americani ed europei
• Motori a benzina ad alte prestazioni e flotte miste
• Unità refrigeranti
Specifiche e approvazioni
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             Questo prodotto possiede le seguenti approvazioni:  | 
        
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             Cummins CES 20081  | 
        
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             Cummins CES 20086  | 
        
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             Detroit Fluids Specification 93K218  | 
        
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             Detroit Detroit Fluids Specification 93K222  | 
        
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             MACK EOS-4.5  | 
        
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             MTU Oil Category 2.1  | 
        
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             VOLVO VDS-4.5  | 
        
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             RENAULT TRUCKS RLD-3  | 
        
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             DTFR 15C100  | 
        
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             Questo prodotto soddisfa o supera i requisiti di:  | 
        
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             API CK-4  | 
        
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             API CJ-4  | 
        
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             API CI-4 PLUS  | 
        
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             API CI-4  | 
        
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             API CH-4  | 
        
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             API SM  | 
        
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             API SN  | 
        
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             JASO DH-2  | 
        
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             Caterpillar ECF-3  | 
        
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             ACEA E7  | 
        
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             ACEA E11-22  | 
        
Caratteristiche e Specifiche
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             Caratteristica  | 
            
             
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             Grado  | 
            
             SAE 5W-40  | 
        
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             Viscosità cinematica a 40°C, mm2/s, ASTM D 445  | 
            
             84  | 
        
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             Viscosità cinematica a 100°C, mm2/s, ASTM D 445  | 
            
             13,8  | 
        
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             Simulatore di avviamento a freddo, viscosità apparente a -30°C, mPa.s, ASTM D 5293  | 
            
             6510  | 
        
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             Viscosimetro rotativo, viscosità apparente, -35°C, mPa.s, ASTM D 4684  | 
            
             16800  | 
        
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             Viscosità HTHS a 150°C 1x10(6) sec(-1), mPa.s, ASTM D 4683  | 
            
             3,8  | 
        
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             Indice di viscosità, ASTM D 2270  | 
            
             169  | 
        
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             Ceneri solfatate, % peso, ASTM D 874  | 
            
             1  | 
        
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             TBN, mg KOH/g, ASTM D 2896  | 
            
             12  | 
        
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             Punto di scorrimento, °C, ASTM D 97  | 
            
             -48  | 
        
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             Punto di infiammabilità, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D 92  | 
            
             233  | 
        
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             Densità a 15,6°C, g/cm3, ASTM D 4052  | 
            
             0,852  | 
        
Salute e sicurezza
Le raccomandazioni relative alla salute e alla sicurezza per questo prodotto sono disponibili nella scheda di sicurezza (MSDS) visitando il sito http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Salvo diversamente specificato, tutti i marchi utilizzati nel presente documento sono marchi o marchi registrati di Exxon Mobil Corporation o di una delle società da questa direttamente o indirettamente possedute o controllate.
09-2024