Mobil Delvac 1600 Monogrades(モービルデルバック 1600 モノグレード)
Mobil commercial-vehicle-lube , Japan
製品の概要
Mobil Delvac 1630、1640、1650 は、先進的なベースオイルとバランスの取れた添加剤システムを用いて配合した超高性能ディーゼルエンジンオイルであり、最新のディーゼルエンジンを製作する世界の大手メーカーが求める厳格な規格を満たすか、これを上回る性能を備えています。これらの製品は、極めて過酷なオンロードおよびオフロード条件下で稼働する欧州・日本製のインタークーラー付き高過給(ターボチャージャー)エンジン向けとして ExxonMobil の推奨を受けています。
製品の特長と利益
現在の低排出ガス型エンジンは、エンジン潤滑油に対してますます高い要求を課しています。より精密なエンジン設計によりオイル消費量が減少し、その結果、消耗した添加剤を補充できる新油補給量が減少します。ピストントップリングの位置が高くなったことで、オイル膜が極度に高い燃焼温度に近づき、潤滑油にかかる熱的負荷が増大します。より高い燃料噴射圧力と遅角タイミングにより燃焼効率は向上しますが、その一方で、エンジン部品への負荷や温度が高くなり、さらにオイル中のススの量も増加します。Mobil Delvac 1630、1640、1650 に採用されている先進技術は、最新のディーゼルエンジンだけでなく、旧型モデルにおいても卓越した性能を発揮します。期待される主な利益は、以下の通りです。
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特長 |
利点および想定される効果 |
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オイルの粘度上昇、高温による堆積物、スラッジの蓄積、およびオイルの劣化に対して優れた保護性能を発揮 |
高温による堆積物を優れたレベルで抑制 |
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比類のない耐摩耗性 |
メンテナンス費用を削減し、エンジン寿命を延長 |
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優れたスス処理性能 |
粘度管理性能を維持し、摩耗を低減 |
用途
ExxonMobilによる推奨用途:
• 大手ディーゼルエンジンメーカー製のディーゼル駆動機器
• オンハイウェイ用途の小型・大型トラック輸送
• 建設、採石、農業などのオフハイウェイ産業用途
• ディーゼル車とガソリン車が混在する車両フリート
規格および承認
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この製品は次の承認を得ています: |
MOBIL DELVAC 1630 |
MOBIL DELVAC 1640 |
MOBIL DELVAC 1650 |
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MTU Oil カテゴリ 2 |
X |
X |
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Wärtsilä 4ストローク中速エンジン(軽油およびデュアル燃料運転用) |
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X |
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ZF TE-ML 04B |
X |
X |
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この製品は、以下の要求がある用途での使用に推奨されます: |
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ACEA E2 |
X |
X |
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Allison C-4 |
X |
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API CF |
X |
X |
X |
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API SF |
X |
X |
X |
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MAN 270 |
X |
X |
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製品の特性と仕様
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代表性状 |
MOBIL DELVAC 1630 |
MOBIL DELVAC 1640 |
MOBIL DELVAC 1650 |
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グレード |
SAE 30 |
SAE 40 |
SAE 50 |
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硫酸灰分、質量%、ASTM D874 |
1.4 |
1.4 |
1.4 |
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密度@ 15.6℃、g/cm3、ASTM D4052 |
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0.892 |
0.896 |
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引火点(クリーブランド開放式試験)、℃、ASTM D92 |
250 |
256 |
290 |
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動粘度@100℃、mm2/s、ASTM D445 |
11.5 |
14.1 |
19.5 |
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動粘度@40℃、mm2/s、ASTM D445 |
90 |
132 |
202 |
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流動点、℃、ASTM D97 |
-30 |
-21 |
-18 |
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全塩基価、mgKOH/g、ASTM D2896 9 |
12 |
12 |
12 |
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粘度指数、ASTM D2270 |
117 |
112 |
110 |
健康と安全
本製品の健康と安全に関する推奨事項については、http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspxにある製品安全データシート(SDS)をご覧ください。本書で使用されているすべての商標は、その他の記載がない限り、Exxon Mobil Corporationまたは同社の子会社の商標または登録商標です。
05-2026