Mobil™ CVJ Grease
Mobil industrial , Poland
Opis produktu
Smar do przegubów homokinetycznych Mobil™ CVJ Grease został opracowany z wykorzystaniem zaawansowanego zagęszczacza poliureowego, wysokiej jakości oleju mineralnego oraz opatentowanego pakietu wysokowydajnych dodatków chroniących przed zużyciem. Firma ExxonMobil stworzyła specjalny system zagęszczaczy poliureowych, który spełnia najwyższe wymagania przegubów homokinetycznych w pojazdach samochodowych. System zagęszczaczy zastosowany w smarze Mobil™ CVJ Grease umożliwia kontrolowane zmiękczanie konsystencji smaru pod wpływem sił ścinających, powstającym podczas toczenia i ślizgania się metalowych elementów w przegubie homokinetcznym. Dzięki temu smar staje się bardziej plastyczny w trakcie pracy i skutecznie dociera do licznych punktów styku bez nadmiernego wydzielania oleju.
Właściwości i zalety
Smar Mobil™ CVJ Grease charakteryzuje się doskonałą odpornością na utlenianie, nawet w temperaturach roboczych dochodzących do 180°C. Jego wyjątkowa stabilność termiczna to wynik zastosowania pakietu wysokowydajnych dodatków, a także naturalnych właściwości przeciwutleniających samego zagęszczacza poliuretanowego.
Smar Mobil™ CVJ Grease jest kompatybilny z szeroką gamą popularnych elastomerów stosowanych w przegubach homokinetycznych. Wykazuje zgodność z elastomerami na bazie silikonu, neoprenu, poliestru Hytrel oraz nitrylu.
Zastosowania
Skuteczność smaru Mobil™ CVJ Grease została udowodniona podczas eksploatacji w przegubach homokinetycznych układów napędowych samochodów z napędem na przednie koła. Smar może być również z powodzeniem stosowany w przegubach Cardana w pojazdach z napędem na tylne koła.
Specyfikacje i dopuszczenia
|
Produkt posiada następujące aprobaty: |
|
GM 9985998 |
|
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
|
Ford WSS-M1C258-A1 |
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
|
Właściwości fizykochemiczne |
|
|
Klasa konsystencji |
NLGI 1.5 |
|
Test na wymywanie wodą, ubytek w 79°C, [% wagi], ASTM D1264 |
0,9 |
|
Wydzielanie oleju, 0.25 psi, 24 godz. w 25 C, [% wagi], ASTM D1742 |
0,1 |
|
Penetracja, 10 KX, 0,1 mm, ASTM D217 |
395 |
|
Penetracja, 100 KX, 0,1 mm, ASTM D217 |
412 |
|
Penetracja, 60 cykli, [0,1 mm], ASTM D217 |
315 |
|
Temperatura kroplenia, [°C], ASTM D2265 |
299 |
|
Test 4-kulowy, średnica skazy zużycia, [mm], ASTM D2266 |
0,53 |
|
Wskaźnik lepkości, ASTM D2270 |
96 |
|
Test 4-kulowy, wskaźnik zużycia, [kgf], ASTM D2596 |
45 |
|
Test 4-kulowy, Obciążenie zespawania, [kg], ASTM D2596 |
250 |
|
Lepkość kin. w 100°C, Dot. oleju bazowego, [mm2/s], ASTM D445 |
12,6 |
|
Lepkość kin. w 40°C, dot. oleju bazowego, [mm2/s], ASTM D445 |
120 |
|
Moment obrotowy w niskich temperaturach, 60 s, -40°C, Nm, ASTM D4693 |
6,9 |
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspxO ile nie wskazano inaczej, wszystkie znaki towarowe użyte w niniejszym dokumencie są znakami towarowymi lub zastrzeżonymi znakami towarowymi Exxon Mobil Corporation lub jednej z jej spółek zależnych.
05-2026