Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection
Mobil commercial-vehicle-lube , Denmark
Produktbeskrivelse
Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection er en højtydende dieselmotorolie med syntetisk teknologi, der hjælper med at forlænge motorlevetid i lastvogne og entreprenørmaskiner under de mest krævende driftsforhold, samtidig med at den leverer fremragende ydeevne i moderne lavemissionsmotorer med høj effekt, herunder motorer med recirkulation af udstødningsgassen (EGR), udstødningssystemer, der anvender dieselpartikelfilter (DPF) og dieseloxidationskatalysator (DOC). Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection er fuldt bagudkompatibel og leverer også den samme ekstraordinære ydeevne i ældre konventionelle motorer. Derfor opfylder eller overgår den kravene i API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS og CH-4 servicekategorierne samt nøglekrav fra originaludstyrs-fabrikanterne(OEM).
Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection er resultatet af et intensivt udviklingssamarbejde med de større fabrikanter og anbefales af ExxonMobil til brug under de mange forskellige krævende anvendelser og hårdt belastede driftsforhold, som findes i lastvognstransport, minedrift, byggeri, stenbrud og landbrug. Dette produkt giver god beskyttelse af de mest krævende dieselmotorer fremstillet af Caterpillar, Cummins, Detroit, Deutz, Mack, Mercedes Benz, Renault, MAN, Navistar, Volvo m.fl. Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection opfylder eller overstiger også kravene i API SN / SM / SL specifikationerne for benzinmotorer og blandede vognparker. Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection er biodieselkompatibel.*
*Følg fabrikantens anbefalinger med hensyn til mulige servicejusteringer
Egenskaber og fordele
Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protection er baseret på syntetisk teknologi formuleret af et blandet detergent-system for at levere banebrydende ydeevne i både nye og ældre motorer. Udover at mindske oliefortykkelse som følge af soddannelse og fastholde TBN for at opnå lange olieskiftsintervaller, giver Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Full Protections avancerede syntetiske teknologi også enestående modstandsdygtighed over for oxidation, ætsende og slibende slid og aflejringer ved høje temperaturer samt mindsker olieforbrug.
De vigtigste fordele omfatter:
|
Egenskaber |
Reelle og mulige fordele |
|
Fremragende viskositet og sodkontrol |
Bidrager til vedligeholdelse af motoreffektivitet, lang motor- og olielevetid |
|
Glimrende termisk og oxidationsstabilitet |
Bidrager til mindsket slamdannelse ved lave temperaturer og aflejringer ved høje temperaturer |
|
Fremragende kontrol af olieforbrug |
Bidrager til lavere olieomkostninger på grund af mindre efterfyldning af olie under drift |
|
Fremragende TBN-reserve |
Bidrager til forbedret korrosionsbeskyttelse og forlængede olieskiftsintervaller |
|
Forskydningsstabilitet |
Bidrager til opretholdelse af viskositet ved krævende drift under høje temperaturer med større slidbeskyttelse og lang motorlevetid til følge |
|
God pumpbarhed ved lave temperaturer |
Letflydenhed mindsker slid ved opstart ved lave temperaturer |
|
Fremragende beskyttelse mod korrosion og slid. |
Lang levetid på vigtige slidoverflader |
|
Forenelighed med komponenter |
Lang levetid for pakninger, tætninger og efterbehandlingssystemer (DFP og DOC) |
|
Opfylder de strenge specifikationer fra de vigtigste fabrikanter og den seneste API-servicekategori for benzinmotorer |
Én motorolie kan bruges til blandede vognparker |
Anvendelsesområder
Anbefalet af ExxonMobil til anvendelse i:
• Svært belastede dieselmotorer herunder Euro V/VI moderne lavemissionskøretøjer, der anvender teknologier såsom dieselpartikelfilter (DPF), selektiv katalytisk reduktion (SCR), kontinuerlige regenereringsfælder (CRT), dieseloxidationskatalysatorer (DOC) og gencirkulering af udstødningsgas (EGR)
• Højtydende dieselmotorer, herunder turboladede motorer med EGR-teknologi samt ældre konventionelle dieselmotorer med naturlig aspiration.
• Tung landevejstransport og entreprenørmaskiner, herunder: byggeri, minedrift, stenbrud og landbrug.
• Transportkøretøjer ved både høj hastighed/høj belastning og kort distributionskørsel
• Arbejdsredskaber som opererer ved lav hastighed/høje belastningsforhold.
• Højtydende benzinmotorer og blandede vognparker.
• Dieseldrevet udstyr fra amerikanske, europæiske og japanske fabrikanter (OEM).
Specifikationer og godkendelser
|
Dette produkt har følgende godkendelser: |
|
Detroit Fluids Specification 93K222 |
|
Detroit Fluids Specification 93K218 |
|
DQC II-18 LA |
|
Mack EO-N Premium Plus 03 |
|
Mack EO-O Premium Plus |
|
MACK EOS-4.5 |
|
MB-Approval 228.31 |
|
VOLVO VDS-3 |
|
VOLVO VDS-4 |
|
VOLVO VDS-4.5 |
|
RENAULT TRUCKS RLD-3 |
|
Cummins CES 20081 |
|
Cummins CES 20086 |
|
Dette produkt anbefales til anvendelser der kræver: |
|
API CF |
|
API CF-2 |
|
API CF-4 |
|
API CG-4 |
|
MAN M 3275-1 |
|
MAN M 3575 |
|
Dette produkt opfylder eller overstiger kravene i: |
|
API CH-4 |
|
API CI-4 |
|
API CI-4 PLUS |
|
API CJ-4 |
|
API CK-4 |
|
API SL |
|
API SM |
|
API SN |
|
API SP |
|
JASO DH-2 |
|
ACEA E7 |
|
Caterpillar ECF-3 |
|
ISUZU DEO (køretøjer udstyret med DPD) |
|
ISUZU Small manuel gearkasseolie (undtagen MUA og MUX) og transfergearolie |
Egenskaber og Specifikationer
|
Egenskaber |
|
|
Viskositetsklasse |
SAE 15W-40 |
|
TBN, mgKOH/g, ASTM D2896 |
9,8 |
|
Sulfateret aske, masse%, ASTM D874 |
0,9 |
|
Flydepunkt, °C, ASTM D97 |
-33 |
|
Viskositetsindeks, ASTM D2270 |
130 |
|
Kinematisk viskositet ved 100° C, mm2/s, ASTM D445 |
14,1 |
|
Flammepunkt, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 |
225 |
|
Kinematisk viskositet ved 40° C, mm2/s, ASTM D445 |
109 |
Sundhed og sikkerhed
Sikkerhedsanbefalinger for dette produkt findes i sikkerhedsdatabladet, som kan ses på http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspxAlle her anvendte varemærker er varemærker eller registrerede varemærker, der tilhører Exxon Mobil Corporation eller et af dets datterselskaber medmindre andet er angivet.
07-2024