Mobil Delvac XHP™ Extra 10W-40
Mobil commercial-vehicle-lube , Denmark
Produktbeskrivelse
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 er en syntetisk dieselmotorolie med ekstra høj ydeevne, som er udviklet til at give fortrinlig smøring af moderne, højtydende dieselmotorer, der anvendes i krævende kørsels- og driftsforhold. Denne dieselmotorolie er formuleret med højtydende baseolier, som sikrer fremragende letflydenhed ved lave temperaturer, opretholdelse af viskositet ved høje temperature, lav flygtighed samt forbedret brændstoføkonomi. Disse baseolier er forstærkede med et avanceret additivsystem, som giver et højt niveau af beskyttelse til alle motorens dele. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 er udviklet til at sikre lange olieskiftsintervaller i moderne dieselmotorer.
Egenskaber og fordele
Højtydende, lavemissionsmotorer stiller betydeligt større krav til motorolier. Nye motorkonstruktioner reducerer olieforbruget, hvilket giver et mindre forbrug af efterfyldningsolie til at erstatte forbrugte additiver. Termisk belastning af olien øges ved brug af inter-coolere og turboladere. Højere tryk i indsprøjtningssystemet og senere antændelsestidspunkt forbedrer forbrændingen, men medfører også stigende motortemperaturer, flygtighed og forøget sodaflejring i olien. Den
avancerede teknologi i Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 leverer enestående ydeevne i både moderne dieselmotorer såvel som ældre modeller. De vigtigste fordele omfatter:
Egenskaber |
Reelle og mulige fordele |
Effektiv beskyttelse mod oliefortykkelse og olienedbrydning, aflejringer ved høje temperaturer samt slamdannelse og korrosion. |
Reduceret slitage og lang motorlevetid. Effektiv håndtering af aflejringer ved høje temperaturer. |
Mindsket rivning i motoren og bedre beskyttelse mod cylinderpolering |
God beskyttelse mod fastsiddende stempelringe |
Forøget TBN-reserve |
Langsigtet begrænsning af aflejringer/slid Forlængede olieskiftsintervaller |
Gode lavtemperaturegenskaber |
Forbedret pumpbarhed og oliecirkulation Slidbeskyttelse ved opstart |
Forskydningsstabilitet Lav flygtighed |
Hjælper med at reducere risikoen for viskositetsnedbrud samt mindsker olieforbrug under krævende drift ved høje temperaturer |
Meget højt viskositetsindeks |
Stort anvendelses- og temperaturområde |
Anvendelsesområder
Anbefalet af ExxonMobil til anvendelse i:
• Dieselmotorer med naturlig indsugning og turboladning, som er byggede af europæiske og japanske producenter.
• Kørsel med lette og tunge lastvogne.
• Industri, herunder: byggeri, minedrift, stenbrud og landbrug.
Specifikationer og godkendelser
Dette produkt har følgende godkendelser: |
Mack EO-M Plus |
Mack EO-N |
MAN M 3277 |
MB-Approval 228.5 |
MB-Approval 235.27 |
MTU Oil Category 3 |
RENAULT LASTBILER RLD-2 |
VOITH RETARDER Olieklasse A |
VOLVO VDS-3 |
Dette produkt anbefales til anvendelser der kræver: |
API CF |
RENAULT LASTBILER RLD |
VOLVO VDS-2 |
Dette produkt opfylder eller overstiger kravene i: |
API CH-4 |
API CI-4 |
ACEA E4 |
ACEA E7 |
RENAULT LASTBILER RXD |
Typiske egenskaber og specifikationer
Egenskaber |
|
Viskositetsklasse |
SAE 10W-40 |
Densitet ved 15,6° C, ASTM D4052 |
0,868 |
Sulfateret aske, masse%, ASTM D874 |
1,6 |
Flammepunkt, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 |
244 |
Viskositetsindeks, ASTM D2270 |
154 |
Kinematisk viskositet ved 40° C, mm2/s, ASTM D445 |
98 |
Basetal, mgKOH/g, ASTM D2896 |
15,3 |
Flydepunkt, °C, ASTM D97 |
-42 |
Kinematisk viskositet ved 100° C, mm2/s, ASTM D445 |
14,6 |
Sundhed og sikkerhed
Sikkerhedsanbefalinger for dette produkt findes i sikkerhedsdatabladet, som kan ses på http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Alle her anvendte varemærker er varemærker eller registrerede varemærker, der tilhører Exxon Mobil Corporation eller et af dets datterselskaber medmindre andet er angivet.
09-2024