Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40
Mobil commercial-vehicle-lube , Denmark
Produktbeskrivelse
Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 er en ekstra højtydende dieselmotorolie, der hjælper med at forlænge motorlevetid i lastvogne og entreprenørmaskiner under mest krævende driftsforhold, samtidig med at den leverer fremragende ydeevne i moderne lavemissionsmotorer med høj effekt, herunder motorer med recirkulation af udstødningsgassen (EGR), udstødningssystemer, der anvender dieselpartikelfilter (DPF) og dieseloxidationskatalysator (DOC). Mobil Delvac MX ESP 15W-40 er fuldt bagudkompatibel og leverer også den samme ekstraordinære ydeevne i ældre konventionelle motorer. Derfor opfylder eller overstiger olien kravene i API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS og CH-4 samt kravene fra de vigtigste bilfabrikanter.
Mobil Delvac MX ESP 15W-40 er resultatet af et intensivt udviklingssamarbejde med de større fabrikanter og anbefales af ExxonMobil til brug under de mange forskellige krævende anvendelser og hårdt belastede driftsforhold , som findes i lastvognstransport, minedrift, byggeri, stenbrud og landbrug. Dette produkt giver god beskyttelse til de mest krævende dieselmotorer fra Caterpillar, Cummins, Detroit, Deutz, Mack, Mercedes Benz, Renault, MAN, Navistar, Volvo m.fl. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 opfylder eller overstiger også kravene i API SN / SM / SL specifikationerne for benzinmotorer og blandede vognparker. Mobil Delvac MX ESP 15W-40 er kompatibelt med biodiesel.*
*Følg fabrikantens anbefalinger med hensyn til mulige servicejusteringer
Egenskaber og fordele
Mobil Delvac MX ESP 15W-40 er formuleret med et blandet detergentsystem for at give toppræstation i både nye og ældre motorer. Den avancerede teknologi i Mobil Delvac ESP 15W-40 sikrer fremragende kontrol med oliefortykkelse som følge af soddannelse og en enestående TBN-opretholdelse ved lange olieskiftsintervaller. Dertil sikres også lavt olieforbrug samt enestående modstandsdygtighed over for oxidation, slid og aflejringer forårsaget af høje temperaturer. Anbefales til brug med biodiesel, hvilket giver fremragende oxidationsstabilitet og stempelrenhed.
De vigtigste fordele omfatter:
Egenskaber |
Reelle & mulige fordele |
Fremragende viskositets- og sodkontrol |
Bidrager til vedligeholdelse af motoreffektivitet, lang motor- og olielevetid |
Enestående termisk og oxidationsstabilitet |
Bidrager til mindsket slamdannelse ved lave temperaturer og aflejringer ved høje temperaturer |
Lavt olieforbrug |
Bidrager til lavere olieomkostninger på grund af mindre efterfyldning af olie under drift |
Fremragende TBN-reserve |
Bidrager til forbedret korrosionsbeskyttelse og forlængede olieskiftsintervaller |
Forskydningsstabilitet |
Bidrager til opretholdelse af viskositet ved krævende drift under høje temperaturer med større slidbeskyttelse og lang motorlevetid til følge |
God pumpbarhed ved lave temperaturer |
Letflydenhed mindsker slid ved opstart ved lave temperaturer |
Fremragende modstandsdygtighed over for ætsende og slibende slid |
Lang levetid for vigtige slidoverflader |
Forenelig med komponenter |
Lang levetid for pakninger, tætninger og efterbehandlingssystemer (DFP og DOC) |
Opfylder de strenge specifikationer fra de vigtigste fabrikanter og den seneste API-servicekategori for benzinmotorer |
Én motorolie kan bruges til blandede vognparker |
Anvendelsesområder
Anbefalet af ExxonMobil til anvendelse i:
• Svært belastede dieselmotorer herunder Euro V/VI moderne lavemissionskøretøjer, der anvender teknologier såsom dieselpartikelfilter (DPF), selektiv katalytisk reduktion (SCR), kontinuerlige regenereringsfælder (CRT), dieseloxidationskatalysatorer (DOC) og gencirkulering af udstødningsgas (EGR)
• Højtydende dieselmotorer, herunder turboladede motorer med EGR-teknologi samt ældre konventionelle dieselmotorer med naturlig aspiration
• Tung landevejstransport og entreprenørmaskiner, herunder: byggeri, minedrift, stenbrud og landbrug
• Transportkøretøjer ved både høj hastighed/høj belastning og kort distributionskørsel
• Arbejdsredskaber som opererer ved lav hastighed/høje belastningsforhold
• Højtydende benzinmotorer og blandede vognparker
• Dieseldrevet udstyr fra amerikanske, europæiske og japanske fabrikanter
Specifikationer og godkendelser
Dette produkt har følgende fabrikantgodkendelser: |
Cummins CES 20086 |
Detroit Fluids Specification 93K222 |
Detroit Fluids Specification 93K218 |
Mack EO-N Premium Plus 03 |
Mack EO-O Premium Plus |
MACK EOS-4.5 |
MAN M 3575 |
MB-Godkendelse 228.31 |
RENAULT TRUCKS RLD-3 |
VOLVO VDS-4.5 |
VOLVO VDS-4 |
VOLVO VDS-3 |
Dette produkt anbefales til anvendelser der kræver: |
API CG-4 |
API CF-4 |
API CF-2 |
API CF |
VOLVO VDS-2 |
Dette produkt opfylder eller overstiger kravene i: |
API CK-4 |
API CJ-4 |
API CI-4 PLUS |
API CI-4 |
API CH-4 |
API SN |
API SM |
API SL |
Caterpillar ECF-3 |
ISUZU DEO (køretøjer udstyret med DPD) |
MAN M 3275-1 |
ACEA E7 |
ACEA E9 |
JASO DH-2 |
Typiske egenskaber og specifikationer
Egenskaber |
|
Viskositetsklasse |
SAE 15W-40 |
Sulfateret aske, masse%, ASTM D874 |
0,9 |
Flammepunkt, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 |
225 |
Kinematisk viskositet ved 100° C, mm2/s, ASTM D445 |
14,1 |
Kinematisk viskositet ved 40° C, mm2/s, ASTM D445 |
109 |
Flydepunkt, °C, ASTM D97 |
-33 |
TBN, mgKOH/g, ASTM D2896 |
9,8 |
Viskositetsindeks, ASTM D2270 |
130 |
Sundhed og sikkerhed
Sikkerhedsanbefalinger for dette produkt findes i sikkerhedsdatabladet, som kan ses på http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Alle her anvendte varemærker er varemærker eller registrerede varemærker, der tilhører Exxon Mobil Corporation eller et af dets datterselskaber medmindre andet er angivet.
05-2024