Mobil Delvac 1™ LE 5W-30
Mobil commercial-vehicle-lube , Germany
Produktbeschreibung
Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 ist ein Hochleistungsöl auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie für moderne emissionsarme Dieselmotoren. Es verbindet ausgezeichneten Motorenschutz mit potenziell höherer Kraftstoffeinsparung¹ und weiteren Nachhaltigkeitsvorteilen wie z. B. lange Motorlebensdauer, Schutz der Abgasreinigungssysteme und Einsatzmöglichkeit für verlängerte Ölwechselintervalle.
Mobil Delvac 1 LE 5W-30 wurde auf Basis der innovativen Mobil SHC-Synthese-Technologie™ entwickelt, um außergewöhnliche Leistung zu ermöglichen. Mobil Delvac 1 LE 5W-30 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen einer Vielzahl von weltweiten Industrie- und Herstellerspezifikationen. Mobil Delvac 1 LE 5W-30 eignet sich für einen breiten Anwendungsbereich z. B. in Nutzfahrzeugen mit Dieselmotoren, im Nah- und Fernverkehr, im Transport- und Baugewerbe, in der Montanindustrie sowie im Landwirtschaftsbetrieb.Mobil Delvac 1 LE 5W-30 ist kompatibel mit Biodiesel.2
¹ Im Vergleich zu 15W-40 Motorenöl – Die tatsächliche Kraftstoffeinsparung ist abhängig von Fahrzeug-/Anlagentyp, Außentemperatur, Fahrbedingungen und Ihrer derzeitigen Motorenölviskosität.
2 Befolgen Sie die Herstellerempfehlungen zu eventuellen Serviceänderungen
Eigenschaften und Vorteile
• Entwickelt mit fortschrittlichen Grundölen auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie, um die Kraftstoffeinsparung zu optimieren*
• Unübertroffene Oxidationsstabilität{^>†<^}, die zur Vermeidung von Ablagerungen im Motor beiträgt und den zuverlässigen Motorbetrieb unterstützt
• Ausgezeichneter Schutz gegen Verschleiß und Abrieb für die Verschleißkontrolle in stark belasteten Anwendungen, um zur Förderung einer verlängerten Motorlebensdauer beizutragen
• Ausgezeichnete Leistung bei tiefen Temperaturen ermöglicht eine bessere Schmierung von kritischen Lagerflächen beim Anlaufen und schützt vor Schlammbildung im Stop-and-Go-Betrieb bei tiefen Temperaturen
• Die „Stay-in-Grade“-Scherstabilität sichert die Viskosität unter schweren Betriebsbedingungen bei hohen Temperaturen und bietet Verschleißschutz sowie Unterstützung bei der Reduzierung des Ölverbrauchs
• Herausragender Schutz gegen Öleindickung und -abbau leistet einen Beitrag zur verlängerten Ölwechselintervallen, hilft bei der Reduzierung der Anzahl der Ölwechsel und des Ölentsorgungsbedarfs
• Empfohlen für die Verwendung mit Biodiesel. Es bietet ausgezeichnete Oxidationsstabilität und Kolbensauberkeit.
*Im Vergleich zu Motorenölen auf Mineralölbasis. Die tatsächliche Kraftstoffeinsparung ist abhängig von Fahrzeug-/Anlagentyp, Außentemperatur, Fahrbedingungen und der Viskosität des aktuellen Öls ab.
†Basierend auf dem im Volvo T-13 Test gemessenen Viskositätsanstieg.
Eigenschaften |
Vorteile |
Fortschrittlicher Schutz vor Verschleiß |
Motorlebensdauer |
Potenzial für verbesserte Kraftstoffausnutzung |
Weniger Ölverbrauch |
Potenzial für verlängerte Ölwechselintervalle |
Weniger Ölwechsel und Ölentsorgung |
Schutz des Abgasreinigungssystems |
Haltbarkeit und Leistung des Abgasreinigungssystems |
Ausgezeichnetes Fließvermögen bei tiefen Temperaturen |
Leichteres Anlassen bei kalter Witterung |
Anwendungen
• Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich modernen emissionsarmen Nutzfahrzeugen gemäß Euro V/VI and US EPA 2007/2010, welche z. B. mit Dieselpartikelfilter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), Diesel-Oxydationskatalysator (DOC) und Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind
• Hochleistungs-Dieselmotoren, die schwefelarmen Dieselkraftstoff und zahlreiche Biodieselmischungen verwenden
• Stationäre und mobile Anlagen mit Saug- und Turbodieselmotoren
• Lkw im Nah- und Fernverkehr sowie Busse
• Off-Highway in der Bergbauindustrie, Baugewerbe sowie in der Landwirtschaft
Beachten Sie bitte die Vorschriften zur Anwendung und zu Ölwechselintervallen in der Betriebsanleitung des Herstellers Ihres Fahrzeugs oder Ihrer Maschine.
Spezifikationen und Freigaben
Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: |
Detroit Detroit Fluids Specification 93K222 |
MACK EOS-4.5 |
RENAULT TRUCKS RLD-3 |
VOLVO VDS-4.5 |
MB-Approval 228.31 |
MB-Approval 228.51 |
DQC IV-18 LA |
MAN M 3677 |
MTU Ölkategorie 3.1 |
MAN M 3777 |
MAN M 3775 |
Dieses Produkt wird für Anwendungen empfohlen, die folgende Freigaben erfordern: |
IVECO 18-1804 TLS E6 |
MAN M 3271-1 |
MAN M 3477 |
Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: |
API CI-4 |
API CI-4 PLUS |
API CJ-4 |
API CK-4 |
JASO DH-2 |
ACEA E4 |
ACEA E7 |
Caterpillar ECF-3 |
DAF Extended Drain |
Ford WSS-M2C171-E |
Scania LDF-4 |
ACEA E6 |
ACEA E9 |
Eigenschaften und Spezifikationen
Eigenschaft |
|
Viskositätsklasse |
SAE 5W-30 |
Viskositätsindex, ASTM D2270 |
163 |
Gesamtbasenzahl (TBN), mg KOH/g, ASTM D2896 |
12,8 |
Sulfatasche, Masse %, ASTM D874 |
0,9 |
Pourpoint, °C, ASTM D97 |
-51 |
Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 |
72,8 |
Kinematische Viskosität bei 100°C, mm2/s, ASTM D445 |
12,1 |
Cold-Cranking Simulator, scheinbare Viskosität bei -30 °C, mPa.s, ASTM D5293 |
6392 |
Dichte bei 15,6 ºC, g/ml, ASTM D4052 |
0,85 |
Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92 |
238 |
Gesundheit, Sicherheit und Umwelt
Gesundheits- und Sicherheitsempfehlungen für dieses Produkt finden Sie auf dem Sicherheitsdatenblatt (MSDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Alle in diesem Dokument verwendeten Marken sind Markenzeichen oder eingetragene Marken der Exxon Mobil Corporation oder eines der mit ihr verbundenen Unternehmen, sofern nicht anders angegeben.
09-2024