Mobil 1™ ESP 0W-30
Mobil passenger-vehicle-lube , Belgium
Produktbeschreibung
Das Mobil 1™ ESP 0W-30 ist ein Hochleistungsmotorenöl mit Grundölen auf Basis der Mobil SHC-Synthese-TechnologieTM. Es hat eine ausgezeichnete Reinigungskraft, bietet einen außerordentlichen Verschleißschutz und eine überragende Gesamtleistung. Mobil 1 ESP 0W-30 wurde von Experten entwickelt, um die Lebensdauer und Effizienz der Abgassysteme von Benzin- und Dieselmotoren zu unterstützen. Mobil 1 ESP 0W-30 erfüllt oder übertrifft die Industriestandards vieler führender Hersteller von modernen Pkw-Benzin- und Dieselmotoren.
Eigenschaften und Vorteile
Mobil 1 ESP Formula 0W-30 basiert auf einer modernen, ausgewogenen Formulierung, die mit den neuesten Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren für Benzinmotoren voll kompatibel ist. Mobil 1 ESP 0W-30 zeigt auch unter extremen Bedingungen hohe Leistungsreserven, außergewöhnliche Verschleißschutzeigenschaften und ein erhöhtes Einsparpotenzial beim Kraftstoffverbrauch. Zu seinen wesentlichen Eigenschaften und Vorteilen zählen:
Eigenschaften |
Vorteile |
Niedriger Aschegehalt |
Unterstützt die Reduktion des Partikelaufbaus in Dieselpartikelfiltern |
Niedriger Schwefel- und Phosphorgehalt |
Unterstützt die Wirksamkeit von Benzinkatalysatoren |
Aktive Reinigungszusätze |
Trägt zur Reduzierung von Ablagerungen und Schlammbildung bei und sorgt für einen sauberen Motor und eine lange Motorlebensdauer |
Hervorragende thermische und Oxidationsbeständigkeit |
Optimaler Schutz gegen Ölalterung |
Geringerer Ölverbrauch |
Geringere Umweltbelastung |
Verbesserte Reibcharakteristik |
Hilft bei der Kraftstoffeinsparung |
Ausgezeichnete Tieftemperatureigenschaften |
Schnelles Anlaufen bei kalter Witterung und mit schnellem Schutz trägt zur längeren Motorlebensdauer bei |
Anwendungen
Mobil 1 ESP 0W-30 wird für viele Typen moderner Automotoren, insbesondere für die leistungsstarken Benzin- und Dieselmotoren neuester PKWs, SUVs und Kleintransporter empfohlen.
Mobil 1 ESP 0W-30 eignet sich besonders für extreme Betriebsbedingungen, bei denen konventionelle Motorenöle oft versagen. Es ist nicht gedacht für den Einsatz in 2-Takt- oder Flugzeugmotoren, es sei denn, eine spezielle Herstellerfreigabe liegt vor.
Spezifikationen/Freigaben
Dieses Produkt hat die folgenden Herstellerfreigaben: |
MB 229.31 |
MB 229.51 |
MB 229.52 |
Porsche C30 |
VW 504 00 |
VW 507 00 |
Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: |
ACEA C2 |
ACEA C3 |
API SN Motortest-Anforderungen |
API SL |
Typische Produktdaten
Eigenschaft |
|
Viskositätsklasse |
SAE 0W-30 |
Sulfatasche, Masse %, ASTM D874 |
0,6 |
Dichte bei 15,6 °C, g/ml, ASTM D4052 |
0,846 |
HTHS-Viskosität bei 150°C 1x10(6) sec(-1), mPa.s, ASTM D4683 |
3,5 |
Viskosität bei 100 °C, mm2/s, ASTM D445 |
12,2 |
Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 |
67,8 |
Mini-Rotary Viskosimeter, scheinbare Viskosität, bei -30°C, mPa.s, ASTM D4684 |
26900 |
Phosphor, Masse %, ASTM D4951 |
0,08 |
Gesamtbasenzahl (TBN), mg KOH/g, ASTM D2896 |
6,3 |
Viskositätsindex, ASTM D2270 |
165 |
Gesundheit, Sicherheit und Umwelt
Gesundheits- und Sicherheitshinweise zu diesem Produkt finden Sie im Sicherheitsdatenblatt, das Sie unter http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx abrufen können.
Alle in diesem Dokument verwendeten Marken sind Markenzeichen oder eingetragene Marken der Exxon Mobil Corporation oder eines der mit ihr verbundenen Unternehmen, sofern nicht anders angegeben.
11-2020