Mobil Delvac XHP™ Extra 10W-40
Mobil commercial-vehicle-lube , Norway
Produktbeskrivelse
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 er en ekstra høytytende syntetisk dieselmotorolje som er utviklet for å gi fremragende smøring til moderne, høytytende dieselmotorer i vei- eller terrenggående utstyr som brukes under krevende driftsforhold. Denne dieselmotoroljen er utviklet med høytytende baseoljer som er lettflytende ved lave temperaturer, bevarer viskositeten ved høye temperaturer, fordamper minimalt og gir bedre drivstofføkonomi. Disse baseoljene er forbedret med et avansert tilsetningssystem, som gir en høy grad av beskyttelse for alle deler av motoren. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 er utviklet for å gi lange oljeskiftintervaller i moderne dieselmotorer.
Egenskaper og fordeler
Høytytende lavutslippsmotorer stiller betydelig høyere krav til smøremidlene. Trangere motorkonstruksjoner reduserer oljeforbruket, noe som resulterer i mindre tilførsel av etterfyllingsolje for å erstatte oppbrukte tilsetninger. Bruk av mellomkjølere og turboladere øker varmebelastningen på oljen. Høyere drivstoffinnsprøytningstrykk og forsinket timing øker forbrenningseffektiviteten, men øker også motortemperaturene, flyktigheten og oljens sotavleiring.
Den avanserte teknologien i Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 leverer eksepsjonell ytelse i både moderne og eldre dieselmotorer. De viktigste fordelene omfatter:
Egenskaper |
Fordeler og potensiell nytte |
Utmerket beskyttelse mot oljefortykkelse, avleiringer ved høye temperaturer, slamdannelse, oljenedbrytning og korrosjon |
Redusert slitasje og lengre motorlevetid Utmerket kontroll på avleiringer ved høye temperaturer |
Redusert motorslitasje og beskyttelse mot sylinderpolering |
Utmerket beskyttelse mot ringklebing |
Større TBN-reserve |
Langvarig beskyttelse mot avleiringer og slitasje Mulighet for lengre oljeskiftintervaller |
Fremragende egenskaper ved lave temperaturer |
Bedre pumpeevne og oljesirkulasjon Slitasjebeskyttelse ved oppstart |
Skjærstabilitet som bevarer viskositeten Lav flyktighet |
Bidrar til å redusere nedbrytningen av viskositeten og redusere oljeforbruket under driftsforhold med tung belastning og høye temperaturer |
Utmerket viskositetsindeks |
Bredt utvalg av bruksområder for motorer og ulike temperaturer |
Programmer
Anbefales av ExxonMobil for bruk i:
• dieseldrevne sugemotorer og turboladede motorer utviklet av europeiske og japanske produsenter
• lett og tung lastebiltransport
• terrengvirksomhet, inkludert anleggsvirksomhet, gruvedrift, steinbruddsdrift og landbruk
Spesifikasjoner og godkjennelser
Dette produktet har følgende godkjennelser: |
Mack EO-M Plus |
Mack EO-N |
MAN M 3277 |
MG-godkjenning 228.50 |
MB-godkjenning 235.27 |
MTU-oljekategori 3 |
RENAULT TRUCKS RLD-2 |
VOITH RETARDER oljeklasse A |
VOLVO VDS-3 |
Dette produktet anbefales for bruk hvor det kreves: |
API CF |
RENAULT TRUCKS RLD |
VOLVO VDS-2 |
Dette produktet oppfyller eller overgår kravene til: |
API CH-4 |
API CI-4 |
ACEA E4 |
ACEA E7 |
RENAULT TRUCKS RXD |
Typiske produktdata
Egenskap |
|
Kvalitet |
SAE 10W-40 |
Tetthet ved 15,6 C, ASTM D4052 |
0,868 |
Aske, sulfatert, wt%, ASTM D874 |
1,6 |
Flammepunkt, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 |
244 |
Viskositetsindeks, ASTM D2270 |
154 |
Kinematisk viskositet ved 40 C, mm2/s, ASTM D445 |
98 |
Totalt basetall, mg KOH/g, ASTM D2896 |
15,3 |
Stivnepunkt, °C, ASTM D97 |
-42 |
Kinematisk viskositet ved 100 C, mm2/s, ASTM D445 |
14,6 |
Helse og sikkerhet
Helse- og sikkerhetsanbefalinger for dette produktet finner du i sikkerhetsdatabladet (SDB) på http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspxAlle varemerker som brukes i dette dokumentet er varemerker eller registrerte varemerker som tilhører Exxon Mobil Corporation eller et datterselskap med mindre noe annet er angitt.
09-2024