SERIA OLEJÓW PRZEKŁADNIOWYCH MOBIL SHC AWARE™
Mobil marine , Poland
Opis produktu
Seria olejów Mobil SHC Aware™ Gear to wysokiej jakości przeciwzużyciowe oleje przekładniowe do zastosowań morskich spełniające wytyczne Amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska (EPA) 2013 Vessel General Permit (VGP) dla statków dotyczące „środków smarnych akceptowalnych dla środowiska”. Zapewniają doskonałą ochronę przed zużyciem kół zębatych i łożysk oraz zabezpieczają urządzenia przed rdzą i korozją. Mają również doskonałe właściwości utleniające, które przyczyniają się do przedłużenia żywotności oleju, a także nadają się do stosowania w szerokim zakresie zakres temperatur pracy i zapewniają doskonały rozruch w niskich temperaturach. Seria olejów Mobil SHC Aware™ Gear wykazuje doskonałe właściwości uwalniania powietrza w porównaniu z typowymi mineralnymi olejami przekładniowymi, co skutkuje mniejszym napowietrzaniem i ochroną przed kawitacją. Ponadto ich doskonała kompatybilność z uszczelnieniami przyczynia się do minimalizowania wycieków.
Właściwości i zalety
• Spełnia wymagania US EPA 2013 Vessel General Permit dla środków smarnych ze względu na dopuszczalne oddziaływanie na środowisko.
• Znakomita nośność i ochrona urządzeń przed zużyciem, co zabezpiecza elementy układu przed mikrowżerami oraz przyczynia się do zapewnienia długotrwałej sprawności urządzeń.
• Wysoki i stabilny pod względem wytrzymałości na ścinanie wskaźnik lepkości przyczynia się do utrzymania ochrony elementów układu w szerokim zakresie temperatur.
• Doskonała odporność na degradację w wysokich temperaturach.
• Bardzo dobra odporność na emulgowanie oraz na rdzewienie i korozję.
Zastosowania
• Zastosowania do śrub z regulowanym skokiem i sterów strumieniowych statków.
• Nadaje się do zamkniętych napędów zębatych, w tym czołowych, śrubowych i stożkowych konstrukcji stal-stal.
• W systemach, w których mogą być wymagane płyny łatwo ulegające biodegradacji i minimalnie toksyczne.
• Urządzenia morskie i mobilne w obszarach o wrażliwym środowisku naturalnym.
• Można stosować w wybranych aplikacjach na rurze rufowej.
Specyfikacje i dopuszczenia
|
Produkt posiada następujące aprobaty: |
OLEJ PRZEKŁADNIOWY MOBIL SHC AWARE 68 |
OLEJ PRZEKŁADNIOWY MOBIL SHC AWARE 100 |
OLEJ PRZEKŁADNIOWY MOBIL SHC AWARE 150 |
|
Układ śruby ze stałym skokiem i rurą rufową smarowaną olejem Everllence Alpha Propeller, ciągła ochrona przed niskimi temperaturami <5°C |
|
X |
|
|
Układ śruby ze stałym skokiem i rurą rufową smarowaną olejem Everllence Alpha Propeller. Zastosowania uniwersalne |
|
|
X |
|
Powszechnie stosowany układ olejowy Everllence Alpha Propeller VB i VBS do zastosowań uniwersalnych |
|
|
X |
|
Powszechnie stosowany układ olejowy Everllence Alpha Propeller VB i VBS, ciągła ochrona przed niskimi temperaturami <5°C |
|
X |
|
|
Oddzielny układ olejowy Everllence Alpha Propeller VB i VBS – układ piastowy, ciągła ochrona przed niskimi temperaturami <5°C |
X |
|
|
|
Oddzielny układ olejowy Everllence Alpha Propeller VB i VBS – układ rury rufowej, do zastosowań uniwersalnych |
|
|
X |
|
Everllence Alpha Propeller VBS – układ olejowy serwomechanizmu ODF/ODS z zasilaczem hydraulicznym |
|
X |
|
|
Boczny ster strumieniowy KAWASAKI Heavy Industries |
|
X |
|
|
Uszczelki wargowe Lagersmit Supreme FKM-EAL |
|
X |
|
|
Ortlinghaus-Werke GmbH ON 9.2.10 |
|
X |
X |
|
Uszczelki rury rufowej i steru strumieniowego Wärtsilä Shaft Line Solutions serii K – M – SEAQUAL i IWSS dla Hiszpanii |
|
X |
X |
|
Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji: |
OLEJ PRZEKŁADNIOWY MOBIL SHC AWARE 68 |
OLEJ PRZEKŁADNIOWY MOBIL SHC AWARE 100 |
OLEJ PRZEKŁADNIOWY MOBIL SHC AWARE 150 |
|
AFNOR EU Ecolabel |
X |
X |
X |
|
AGMA 9005-F16 |
X |
X |
X |
|
DIN 51517-3:2018-09 |
X |
X |
X |
|
ISO L-CKC (ISO 12925-1:2024) |
X |
X |
X |
|
ISO L-CKD (ISO 12925-1:2024) |
X |
X |
X |
|
US EPA VGP:2013 |
X |
X |
X |
Właściwości fizykochemiczne i specyfikacje
|
Właściwości fizykochemiczne |
OLEJ PRZEKŁADNIOWY MOBIL SHC AWARE 68 |
OLEJ PRZEKŁADNIOWY MOBIL SHC AWARE 100 |
OLEJ PRZEKŁADNIOWY MOBIL SHC AWARE 150 |
|
Klasa lepkości |
ISO VG 68 |
ISO VG 100 |
ISO VG 150 |
|
Czas wydzielania powietrza w 50°C, [min], ASTM D3427 |
8,8 |
9,7 |
17,7 |
|
Biodegradowalność po 28 dniach,[%], OECD 301B |
81 |
82 |
80 |
|
Korozja na miedzi, 3 godz., 100ºC, stopień, DIN EN ISO 2160 |
1A |
1A |
1A |
|
Gęstość w 15ºC, [kg/l], ASTM D4052 |
0,9822 |
0,9917 |
0,996 |
|
FE8 D7.5/80-80 Zużycie łożyska wałeczkowego, mg, DIN 51819-3 |
4,3 |
7,4 |
2.8 |
|
Test FZG Mikropitting, Klasa GFT, [Stopień], FVA 54 |
Wysoka |
Wysoka |
Wysoka |
|
Test mikrowżerów FZG, Stopień obciążenia GFT, Ocena, FVA nr 54 |
10 |
10 |
10 |
|
Test zacierania FZG, Obciążenie zacierające, A/8.3/90, ISO 14635-1 |
14 |
14 |
>14 |
|
Temperatura zapłonu w tyglu otwartym, Cleveland Open Cup, [°C], ASTM D92 |
290 |
|
300 |
|
Lepkość kinematyczna w 40 °C, [mm2/s], ASTM D7042 |
68 |
100 |
150 |
|
Lepkość kinematyczna w 100°C, mm²/s, ASTM D7042 |
10,7 |
15,7 |
21 |
|
Liczba kwasowa, mgKOH/g, ISO 6618 |
2,4 |
2,6 |
2,5 |
|
Temperatura płynięcia, [°C], ASTM D97 |
-39 |
-36 |
-33 |
|
Ochrona przed rdzą, Procedura B, DIN ISO 7120 |
Spełnia |
Spełnia |
Spełnia |
|
Wskaźnik lepkości, DIN ISO 2909 |
150 |
155 |
150 |
Zdrowie i bezpieczeństwo
Wszystkie informacje dotyczące zdrowia, bezpieczeństwa i środowiska znajdują się w Karcie Charakterystyki Produktu (MSDS), która jest dostępna na stronie internetowej: www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspxO ile nie wskazano inaczej, wszystkie znaki towarowe użyte w niniejszym dokumencie są znakami towarowymi lub zastrzeżonymi znakami towarowymi Exxon Mobil Corporation lub jednej z jej spółek zależnych.
01-2026