Mobil Delvac MX™ ESP V2 15W-40
Mobil commercial-vehicle-lube , Brazil
Descrição do produto
Mobil Delvac MX™ ESP V2 15W-40 é um óleo de desempenho extra elevado para motores diesel que ajuda a prolongar a vida útil do motor nas aplicações mais severas, em aplicações rodoviárias e fora de estrada, oferecendo excepcional desempenho em motores modernos, de alto rendimento e baixas emissões, incluindo aqueles com sistemas de recirculação de gases de escape (EGR) e pós-tratamento com filtros de partículas diesel (DPFs) e catalisadores de oxidação de motores diesel (DOCs). Totalmente retro compatível com níveis de desempenho anteriores, Mobil Delvac MX ESP V2 15W-40 também oferece o mesmo desempenho excepcional em motores convencionais mais antigos. Consequentemente, estes óleos cumprem ou excedem os requisitos das categorias de serviço API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 e CH-4, bem como os principais requisitos de fabricantes de equipamento original (OEMs).
Mobil Delvac MX ESP V2 15W-40 é o resultado de um extenso trabalho de desenvolvimento cooperativo com os principais OEMs e é recomendado pela ExxonMobil para uso em uma ampla gama de aplicações pesadas e ambientes operacionais encontrados nas indústrias de transporte, mineração, construção, pedreiras e agricultura. Este produto oferece proteção excepcional nos motores diesel mais exigentes, como Caterpillar, Cummins, Ford, Detroit, Mack, Mercedes Benz, Renault, Volvo e outros. Mobil Delvac MX ESP V2 15W-40 também atende ou excede os requisitos das especificações API SN para motores a gasolina e frotas mistas.
Características e Benefícios
Mobil Delvac MX ESP 15W-40 é formulado e um sistema misto de detergentes para oferecer desempenho de ponta tanto em motores novos como mais antigos. Além de garantir excelente controle do espessamento do óleo devido ao acúmulo de fuligem e excelente retenção de TBN para propiciar longos intervalos de troca, a avançada tecnologia de Mobil Delvac MX ESP 15W-40 também oferece excepcional resistência ao consumo de óleo, à oxidação, ao desgaste corrosivo e abrasivo e à formação de depósitos de alta temperatura.
Os principais benefícios incluem:
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Características |
Vantagens e Benefícios Potenciais |
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Superior controle do aumento de viscosidade causado pela fuligem |
Ajuda a manter a limpeza e longa vida útil do motor e do óleo |
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Excepcional estabilidade térmica e oxidativa |
Ajuda a reduzir o acúmulo de borra de baixa temperatura e depósitos de alta temperatura |
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Excelente controle do consumo de óleo |
Ajuda a reduzir os custos de óleo devido à menor necessidade reposição de nível durante a operação |
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Excelente reserva de TBN |
Ajuda a melhorar a proteção contra a corrosão e a prolongar os intervalos de troca de óleo |
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É estável ao cisalhamento e mantém seu grau de viscosidade |
Ajuda a manter a viscosidade em serviços severos a altas temperaturas para maior proteção contra o desgaste e longa vida útil do motor |
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Excelente bombeabilidade a baixas temperaturas |
Rápida vazão do óleo que ajuda a reduzir o desgaste durante partidas do motor a baixas temperaturas |
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Excelente resistência ao desgaste corrosivo e abrasivo |
Longa vida útil de superfícies críticas quanto ao desgaste |
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Compatibilidade com componentes do motor |
Longa vida útil de gaxetas, vedações e sistema de pós-tratamento (DPF e DOC) |
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Atende às rigorosas especificações dos principais OEMs e a categoria de serviço API para motores a gasolina de fabricação recente |
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Aplicações
Recomendado pela ExxonMobil para o uso em:
• Motores Diesel para Serviços Pesados, incluindo Veículos Modernos de Baixas Emissões Euro V/VI, Utilizando Tecnologias como Filtro de Partículas (DPF), Redução Catalítica Seletiva (SCR), Filtros de Regeneração Contínua (CRT), Catalisadores de Oxidação (DOC) e Recirculação de Gases de Escape (EGR)
• Aplicações em motores diesel de alto desempenho, incluindo projetos com turbo alimentação, com tecnologia EGR e aplicações em motores diesel usando projetos convencionais mais antigos e naturalmente aspirados.
• Aplicações urbanas, rodoviárias e fora de estrada, incluindo: construção, mineração, pedreiras e agricultura.
• Aplicações rodoviárias e urbanas operando em serviços de alta velocidade/altas cargas e em trajetos curtos para serviços de coleta/entrega.
• Aplicações fora da estrada com operação em condições severas de baixa velocidade/altas cargas.
Motores a gasolina de alto desempenho e operações de frotas mistas.
Equipamentos diesel de fabricantes americanos, europeus e asiáticos.
Especificações e Aprovações
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Este produto tem as seguintes aprovações: |
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Detroit Fluids Specification 93K222 |
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MACK EOS-4.5 |
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VOLVO VDS-4.5 |
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RENAULT VI RLD-3 |
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Ford WSS-M2C171-F1 |
| MTU Oil Category 2.1 |
| Cummins CES 20081 |
| Cummins CES 20086 |
| Este produto é recomendado para uso em aplicações que requeiram: |
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MAN M 3575 |
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Este produtoatende ou excede os requisitos de: |
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Caterpillar ECF-3 |
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API CI-4 |
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API CJ-4 |
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API CK-4 |
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API SN |
Propriedades e Especificações
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Propriedade |
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Grau |
SAE 15W-40 |
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Ponto de Fluidez, °C, ASTM D97 |
-37 |
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Ponto de Fulgor, Vaso Aberto, °C, ASTM D92 |
221 |
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Cinza Sulfatada, % massa, ASTM D874 |
1 |
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TBN, mg KOH/g, ASTM D 4739 |
10.5 |
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Viscosidade cinemática a 100 °C, mm2/s, ASTM D445 |
14.5 |
| Viscosidade cinemática a 40 °C, mm2/s, ASTM D445 | 109.5 |
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Índice de Viscosidade, ASTM D2270 |
136.1 |
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Densidade a 15 oC, g/ml, ASTM D1298 |
0.8721 |
Saúde e segurança
As recomendações de saúde e segurança para este produto podem ser encontradas na Ficha de Informações de Segurança de Produtos Químicos (FISPQ) em http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
Todas as marcas aqui utilizadas são marcas comerciais ou marcas registradas da Exxon Mobil Corporation ou de uma de suas subsidiárias, salvo indicação em contrário.
10-2024