Óleo de Transferência de Calor com Registro NSF H1

Descrição do Produto

Mobil SHC Cibus™ 32 HT é um óleo de transferência de calor, totalmente sintético e de alto desempenho, para o uso em instalações de aquecimento indireto fechadas em que há necessidade de lubrificantes com registro NSF H1. É formulado para suportar o craqueamento térmico e a oxidação química, o que pode significar uma vida útil mais longa e menor propensão à formação de borra e depósitos.

A viscometria do Mobil SHC Cibus 32 HT foi cuidadosamente selecionada para contribuir para a eficácia na transferência de calor e otimização da eficiência do sistema. A baixa viscosidade significa uma boa fluidez em baixas temperaturas, facilitando a partida em temperaturas ambientes frias.

Mobil SHC Cibus 32 HT foi projetado para ter boas propriedades de transferência de calor, como calor específico e alta condutividade térmica, que auxiliam na rápida dissipação de calor, o que pode aumentar a eficiência de todo o sistema. Ademais, a baixa volatilidade do Mobil SHC Cibus 32 HT pode significar um menor consumo de óleo.

Mobil SHC Cibus 32 HT possui registro NSF H1 e é aceito pela Agência Canadense de Inspeção de Alimentos, sendo adequado para aplicações em que possa ocorrer contato incidental com alimentos. Além disso, Mobil SHC Cibus 32 HT é fabricados em instalações com certificação ISO 22000 que também cumpre os requisitos da ISO 21469, ajudando a garantir que sejam mantidos os mais altos níveis de integridade do produto. Também está em conformidade com as normas alimentares Kosher (Parve) e Halal, sendo formulado para ser livre de castanhas, glúten, trigo e produtos de origem animal. Cumpre os requisitos e testes da norma DIN 51522 para fluidos de transferência de calor.

Mobil SHC Cibus 32 HT faz parte de uma ampla gama de lubrificantes da ExxonMobil com registro NSF H1 para a indústria de processamento de alimentos e bebidas.

Características e Benefícios

Aplicações

Recomendações de Manuseio e Estocagem
Recomenda-se que Mobil SHC Cibus 32 HT e outros lubrificantes Mobil SHC sejam armazenados em uma área interna e separados de lubrificantes que não sejam de categoria H1. Idealmente, deve ser armazenado em uma área interna separada, designada e com sinalização clara. Tambores e baldes não devem ser empilhados abaixo ou acima de outros lubrificantes que não sejam NSF H1. As novas embalagens devem estar livres de danos com selo inviolado. Registre a data da entrega, o número do lote e a data de vencimento. Registre a data do rompimento do selo e use o conteúdo a tempo através de uma rotação de estoque adequada. Feche todas as aberturas da embalagem após o uso. Não substitua o óleo não utilizado no recipiente. Use equipamento dedicado e claramente identificado para o transporte interno. Etiquete o maquinário com o nome do lubrificante NSF H1 correto, onde apropriado.

Embora o Mobil SHC Cibus 32 HT possa ser fisicamente compatível com outros óleos de transferência de calor à base de óleo mineral com ou sem registro NSF H1, uma mistura pode prejudicar seu desempenho e também sua condição de registro na NSF. Consequentemente, é recomendável que, antes de migrar um sistema para o Mobil SHC Cibus 32 HT, ele seja limpo e lavado por completo para alcançar o máximo de benefícios de desempenho e cumprir com o registro NSF H1.

Aplicações em Sistemas de Transferência de Calor
Recomenda-se o Mobil SHC Cibus 32 HT para sistemas de aquecimento e resfriamento fechados em uma ampla gama de aplicações de processamento de alimentos em que é necessário um fluido com classificação NSF H1. Isso inclui o processamento de carne, pescados e bebidas, alimentos de conveniência e prontos para o consumo e também a produção de alimentos para animais. Além disso, esse óleo não é recomendado para o uso em sistemas abertos em que o óleo quente permanece exposto diretamente ao ar. Se o Mobil SHC Cibus 32 HT quente for pulverizado ou escapar por pontos de vazamento, pode inflamar-se espontaneamente.

Em sistemas fechados, a temperatura máxima de operação do fluido é de 280 °C, com temperatura máxima de superfície de 295 °C. As temperaturas máximas de operação do fluido dependem da duração da exposição a temperaturas mais altas (o que pode variar devido ao projeto do sistema, vazões etc.) Consulte o fabricante de seu equipamento original para garantir a operação correta. Além disso, são recomendadas as seguintes condições: 1) Manter o fluxo turbulento através do aquecedor com o número de Reynolds superior a 10.000; 2) tomar medidas (conforme orientação do OEM do aquecedor) para evitar áreas localizadas de alto fluxo de calor, que podem levar a temperaturas localmente altas dos tubos do aquecedor e diminuir a vida útil do fluido; 3) inertização com nitrogênio para diminuir a exposição do fluido ao oxigênio, o que pode diminuir a vida útil do fluido.

É recomendável uma análise periódica do óleo usado e o monitoramento do Mobil SHC Cibus 32 HT em serviço para otimizar sua vida útil. Recomenda-se uma verificação inicial das condições do fluido um mês após o abastecimento do sistema com Mobil SHC Cibus HT 32 e é recomendável fazer análises do fluido em intervalos de seis meses.

Contato Incidental com Alimentos FDA 21 CFR 178.3570
Mobil SHC Cibus 32 HT possui registro NSF H1, o que significa que cumpre os requisitos da norma 21 CFR 178.3570 para o uso como lubrificante onde existe a possibilidade de contato incidental com alimentos. Ele não deve ser usado como lubrificante de contato direto com alimentos.

Mobil SHC Cibus 32 HT também pode ser usado em aplicações de transferência de calor em sistemas de aquecimento fechados em muitos outros setores industriais, como químico, farmacêutico e de plásticos.

Especificações e Aprovações

 

 

Propriedades e Especificações

Saúde e segurança

As recomendações de saúde e segurança para este produto podem ser encontradas na Ficha de Informações de Segurança de Produtos Químicos (FISPQ) em http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Todas as marcas aqui utilizadas são marcas comerciais ou marcas registradas da Exxon Mobil Corporation ou de uma de suas subsidiárias, salvo indicação em contrário.

08-2026

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