Mobil™ Dexron-VI ATF
Mobil passenger-vehicle-lube , Thailand
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
Mobil™ DEXRON-VI ATF คือน้ำมันเกียร์อัตโนมัติสูตรสังเคราะห์แท้ระดับพรีเมี่ยมที่ผสมสูตรสำหรับใช้งานกับรถยนต์หลากหลาย (รถหลากหลายประเภท) รวมถึงยานยนต์ตามมาตรฐานของอเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลีและยุโรปสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติและระบบเกียร์พาวเวอร์ชิฟต์ ผลิตภัณฑ์ออกแบบมาให้มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นที่ดีเียี่ยม ให้การทำงานที่เงียบ เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างลื่นไหลและป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
Mobil™ DEXRON-VI ATF ผ่านข้อกำหนดของการออกแบบระบบเกียร์และระบบพวงมาลับพาวเวอร์ที่หลากหลาย
ลักษณะสำคัญและคุณประโยชน์
ประโยชน์ของ Mobil™ DEXRON-VI ATF ประกอบไปด้วย:
• อายุการใช้งานที่ยาวนานและช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบเกียร์
• ความคงตัวต่อการเกิดออกซิเดชั่นที่ยอดเยี่ยมและทนทานการเสื่อมสภาพจากสารเคมีได้ดี
• คุณสมบัติในการไหลที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิเริ่มทำงานต่ำและที่ช่วงอุณหภูมิการทำงานสูง
• คุณสมบัติในการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม ทำให้การทำงานเงียบ การเปลี่ยนเกียร์ลื่นไหลและป้องกันการสึกหรอได้ดีเยี่ยม
• ความเสถียรทางความหนืดที่ยอดเยี่ยม (ดัชนีความหนืดสูง) เพื่อช่วยรับประกันการหล่อลื่นที่เพียงพอโดยไม่เกิดชั้นฟิล์มน้ำมันที่บางเกินไปในสภาพการใช้งานที่อุณหภูมิสูงหรือฟิล์มน้ำมันหนาเกินไปในสภาพการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ
• ป้องกันสนิมและการสึกกร่อนได้อย่างมั่นใจได้
การใช้งาน
Mobil™ DEXRON-VI ATF แนะนำโดย ExxonMobil ว่าเหมาะสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติหลากหลายรุ่น รวมทั้งระบบพวงมาลัยพาวเวอร์และสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่กำหนดมาตรฐานดังต่อไปนี้
• Aisin: Aisin Warner AW-1, AW-2
• Allison: C3, C4
• BMW: BMW MINI, ATF 6, JWS 3309 (T-IV), LT71141 , ZF 5 HP 18FL/24/30, 7045E, LA 2634, ETL-8072B
• Chrysler/Dodge/Jeep: ATF+ , ATF+2, ATF+3, AS68RC, AS69RC, 05127382AA, 68043742AA, MOPAR SP IV, 68171866AA/68171869AA, NAG 1
• Daihatsu: AMMIX ATF D-II, AMMIX ATF D-III SP
• FIAT: T-IV type, JWS 3309
• Ford: Mercon, WSS M2C 138CJ, 166H, WSS M2C 922A1, 924A (XT-8-QAW) JWS 3309, XT-2-QDX (M), XT-2-QSM (Syn), ESP-M2C166H, XL-12
• Fuso: ATF-II, ATF-SPIII, ATF-A4
• GM/GMC/Opel: AW1, TASA, DEXRON II/ IID / IIE / IIIG / IIIH / VI, ห้องส่งกำลัง (AutoTrak II), P/N 19 40 700, P/N 19 40 767, P/N 21005966 , P/N 22717466, P/N 88863400, P/N 88863401, P/N 88900925, P/N 9986195, P/N 93160393.
• Honda/Acura: DW-1, ATF-Z1
• Hyundai/Kia: JWS 3314, NWS-9638, P/N 040000C90SG, NUMM040 CH20 Red-1, Red-1, SP-II, SP-II M, SP-III, SP-IV, SP-IV M (SP4-M), SP-IV-RR
• Isuzu: ATF WSI, BESCO ATF II/III/SP, P/N 08200-9001
• Jaguar: ATF 3403 M115, ATF 3403, ATF LT71141, ZF 5HP24, JLM20238, K17, JLM 20292
• JASO M315-2013 1A, 1A-LV, 2A
• Land Rover: TYK500050, LR0022460
• MAN: 339A
• Maserati: 231603
• Mazda: A7, D-II, FZ, F-1, S-1, N-1, 3317, M-III, M-V
• Mercedes-Benz: MB ZF 4HP20, MB 236.1, 236.2, 236.3, 236.5, 236.6, 236.7, 236.8, 236.9, 236.10, 236.11, 236.16, 236.41
• Mitsubishi: ATF-J2, J3, Dia Queen ATF-PA, SK, SP, SP-II, SP-III, SP-IV, AW, MA1
• Nissan: Matic-C, Matic-D, Matic-J, Matic-K, Matic-S, Matic-W
• Porsche: T-IV, P/N 000 043 205 09, P/N 000 043 205 28, P/N 999 917 547 00 (A2), ZF 5HP19FL, ZF 5HP20, LT71141, ATF 3403-M115, Z 000169756
• PSA Peugeot Citroën: B71 2340, ZF 4HP20, P/N Z 000169756, น้ำมันเกียร์อัตโนมัติAL4 (#9730.AE)
• Renault: Matic D2, DPO/AL4
• Saab: T-IV (JWS 3309), P/N 93 165 147, P/N 93 160 393, น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ 2634, 45 30 09 800, 93160548
• SSANG YONG: DSIH 5M-66
• Subaru: ATF HP, ATF 5AT, P/N K0140Y0700, 09117946/93160393
• Suzuki: ATF AW-1, 2326, 2384K, 3309, 3314, 3317, OIL 5D06
• Toyota/Lexus: Type D-II / D-III, Type T-III / T-IV, Type WS (JWS 3324), JWS 3309
• Voith: 55.6335.xx (G607), Svc Bltn #013 and #118
• VW/Audi: 5 HP (ZF 5 HP 30), 052 055, G 052 025 A2, G 053 025 A2, G 052 162 A1/A2, G 052 990, G 055 025 A2, G US 052 162, TL 52540-A, TL 521 62, G 055 005 -A, -A1, -A2, -A6 (ZF LifeguardFluid 6)
• Volvo: 97325, 97335, CE 97340, P/N 1161521, P/N 1161540 / 1161640, P/N 31256774 / 31256775, P/N 1161621
• ZF: เกียร์แบบ 3 และ 4 สปีดทุกรุ่น, เกียร์ 6 สปีด , TE-ML 05L , TE-ML 09, TE-ML 11A, TE-ML 11B, TE-ML 21L
ตรวจสอบรายละเอียดในคู่มือเจ้าของรถและ/หรือคู่มือการรับประกันเกี่ยวกับ ATF ที่กำหนดหรือรับรองแล้วแต่กรณี การดูแลรักษาที่ดีหมายถึงการตรวจสอบระบบเกียร์อัตโนมัติให้มีระดับน้ำมันเกียร์ที่เหมาะสมตามระยะ และถ่ายน้ำมันทิ้งและเปลี่ยนใหม่ตามช่วงเวลาที่ผู้ผลิตแนะนำ ผู้ผลิตบางรายแนะนำให้มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์บ่อยขึ้นหากมีการขับขี่อย่างสมบุกสมบัน เช่น ในที่ที่การจราจรหนาแน่น ในสภาพอากาศร้อนหรือสำหรับการพ่วงลาก
Mobil™ DEXRON-VI ATF แนะนำโดยอ้างอิงจากผลการทดสอบภาคสนามและการทดสอบในห้องปฏิบัติการอิสระ ExxonMobil ขอแนะนำ Mobil™ DEXRON-VI ATF สำหรับระบบเกียร์หลากหลายรุ่น ยกเว้นสำหรับเกียร์ DCT และ CVT รายชื่อผู้ผลิตและรายละเอียดทางเทคนิคขัางต้นเป็นเพียงตัวอย่างการใช้งานที่ ExxonMobil แนะนำให้ใช้กับ Mobil™ DEXRON-VI ATF โปรดทราบว่าผู้ผลิตเหล่านี้ไม่ได้มีการประเมินหรือรับรอง Mobil™ DEXRON-VI ATF สำหรับการใช้งานที่ระบุไว้ในเอกสารชุดนี้อย่างเป็นทางการ
ข้อกำหนดและการรับรอง
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรองต่อไปนี้: |
GM DEXRON VI |
ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านหรือเกินกว่าข้อกำหนดของ: |
น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ ISUZU |
คุณสมบัติและคุณลักษณะที่กำหนด
คุณสมบัติ |
|
ความหนืดไคนีมาติก @ 40 °C, mm2/s, ASTM D445 |
29.5 |
ความหนืดไคนีมาติก @ 100 °C, mm2/s, ASTM D445 |
5.83 |
ความหนืด Brookfield @ -40 C, mPa.s, ASTM D2983 |
11500 |
สี, มองเห็นด้วยตาเปล่า |
แดง |
จุดวาบไฟ, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 |
220 |
ข้อมูลด้านความปลอดภัยและสุขภาพอนามัย
ดูคำแนะนำด้านความปลอดภัยและสุขภาพอนามัยจากเอกสารข้อมูลความปลอดภัยการใช้สารเคมี (MSDS) ที่ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx
เครื่องหมายการค้าทุกแบบที่ปรากฎในเอกสารนี้เป็นเครื่องหมายการค้าหรือเครื่องหมายการค้าที่จดทะเบียนแล้วของบริษัท Exxon Mobil Corporation หรือของบริษัทสาขาบริษัทใดบริษัทหนึ่งถ้าไม่ได้ระบุไว้
09-2566